Neuer Sensor Typ 6052C...

Der Kistler Sensor Typ 6052C... ist nochmals weiter verbessert worden und ist ein exzellenter Universal-Sensor für Mehrventil-, für Motorrad- und andere Kleinmotoren sowie für die Fahrzeugindizierung. Er ist ungekühlt, robust und platzsparend im Einbau.

Gegenüber dem Vorgängertyp Typ 6052B... weist der neue Typ 6052C... eine geringere Einbauempfindlichkeit und eine nochmals verbesserte Lebensdauer auf. Die Frontdichtung erlaubt eine unmittelbare Wärmeableitung der Membran und sorgt für gute thermische Verhältnisse am Sensor. Dank seines robusten Aufbaus und seiner hohen Genauigkeit ist er sowohl für Messungen an der Klopfgrenze als auch für thermodynamische Untersuchungen geeignet.

Bei überwiegendem Einsatz im Klopfbetrieb oder bei sehr hohen Spitzendrücken empfiehlt sich die Verwendung der Heavy-Duty-Version Typ 6052C...U20 mit verstärkter Membran. Typ 6052C...U40 ist mit einer zusätzlichen Dämpfung versehen und speziell für den Einsatz an Motoren mit extrem hohen Vibrationen, z.B. Rennmotoren, geeignet.

Alle genannten Typen sind ab Lager lieferbar und verfügen optional über die automatische Sensoridentifikation PiezoSmart.

Vorteile:

• Bewährte M5-Baugrösse
• Präzises Messelement
• Platzsparender Einbau
• Mit Sensoridentifikation PiezoSmart