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Drehmomentsensoren, Drehmomentaufnehmer, Drehmomentmessung |
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Eine Auswahl
aktuell vorgestellter
Fachartikel &
Produkte zu diesem Thema
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Neuer kostengünstiger Basic Line
Drehmomentsensor mit berührungsloser Signalübertragung |
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 Mit
dem neuen Typ 4520A... Basic Line steht ein kostengünstiger, auf
Dehnmessstreifen-Technologie basierender Drehmomentsensor zur Verfügung.
Damit erweitert Kistler das breite Spektrum der
Drehmomentsensoren für Aufgabestellungen, bei denen Drehmomente
rationell erfasst werden sollen. Der Typ 4520A... eignet sich zum
Einsatz sowohl in der Fertigung als auch zur Qualitätskontrolle und im
Labor. Durch die berührungslose Energie- und Datenübertragung ist der
Sensor robust und im Dauereinsatz wartungsfrei. Er misst Drehmomente in
der Genauigkeitsklasse 0,5 bei Drehzahlen bis zu 10 000 Umdrehungen pro
Minute. Der Typ 4520A... wird mit den Nenndrehmomenten
1/2/5/10/20/50/100/200/500/1 000 N•m angeboten und bietet zusätzlich zum
±10 V Drehmomentsignal standardmässig einen Drehzahlausgang mit 60 Imp./Umdr.
(TTL), sowie ein extern schaltbares 100 %-Kontrollsignal. ... |
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Sensoren für die Fahrzeugentwicklung |
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 Synotech
Sensor und Messtechnik GmbH: In dem neuen, 120 Seite umfassenden
Katalog „Sensoren für die Fahrzeugentwicklung“ bietet PCB Piezotronics
einen detaillierten Überblick über die unterschiedlichen Sensoren zur
Messung von Vibration, Schall, Kraft, Dehnung, Drehmoment und Druck.
Durch die Gliederung nach Anwendungsbereichen wie NVH-Untersuchungen am
Fahrzeug und Antriebsstrang, Modalanalysen, fahrdynamische
Untersuchungen oder Komfort- und Belastungsuntersuchungen erhält der
Anwender einen schnellen Überblick über solche Sensoren, die primär bei
der interessierenden Anwendung eingesetzt werden. Ein Überblick über
Zubehör wie Signalaufbereitung, Kalibratoren, Adapter und Messleitungen
runden diesen Katalog ab. ... |
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Hochpräziser kurzbauender
Drehmomentmessaufnehmer mit integriertem Drehzahlsensor für
Traktoranwendung |
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 Die
Firma Manner hat einen neuen hochpräzisen Drehmomentaufnehmer für
die Drehmoment- und Leistungserfassung an der Zapfwelle im
landwirtschaftlichen Bereich entwickelt. Der Aufnehmer ist besonders
kurzbauend und kann direkt auf den Getriebeausgangsflansch gesteckt
werden. Er besitzt die Schutzart IP65 und ist absolut wartungsfrei. Der
Ausgangsflansch passt zur Zapfwelle. Der Stator ist auf der Welle
gelagert und wird mit einer Kette gegen Verdrehen gesichert. Das System
erfasst neben den Drehmoment bis 5 kNm auch hoch auflösend die Drehzahl
mit 180 Pulsen pro Umdrehung. Die digitale telemetrische
Übertragungstechnik garantiert absolut störungsfreie Übertragung des
Messsignals. Kennzeichnend für den auf DMS-basierenden Messaufnehmer ist
seine hohe Genauigkeit bis zu 0,1 % ... |
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Manner Drehmomentmessflansche jetzt mit
Ethernet-Anschluss |
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 Die
Firma Manner Sensortelemetrie hat ihre
Drehmomentmessflanschpalette, die speziell für die Prüfstandstechnik
entwickelt wurde, weiterentwickelt. Besonderer Schwerpunkt ist die
Erweiterung der Netzwerkfähigkeit. Neben den bereits vorhandenen
Netzwerkanbindungen USB und CAN steht nun auch der Ethernet-Anschluss (TCP/IP)
zur Verfügung. Damit kann der Drehmomentsensor nahtlos in bestehende TCP/IP
- Netzwerke integriert werden. Gerade in größeren Prüfständen bietet die
Ethernet-Technik gewaltige Vorteile. Die allgemein für Ethernet zur
Verfügung stehenden Glasfaserleitungen erlauben große
Übertragungsdistanzen über mehrere Kilometer und des Weiteren auch eine
absolut störsichere Übertragung der Messwerte. Die mittels der
integrierten Drehzahlerfassung erfassten Drehzahlwerte werden ebenfalls
mit übertragen. Das klassische Datenerfassungsinterface entfällt und
damit werden enorme Kosten gespart. Der Messflansch stellt zusammen mit
einem PC quasi ein Plug & Play Datenerfassungssystem dar. Die
entsprechende Software zur Visualisierung der Messwerte wird
mitgeliefert ... |
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Der „Allround“-Drehmomentaufnehmer T40 –
jetzt mit Nenndrehmomenten von 200 N•m bis 10 kN•m |
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 Der
Drehmoment-Messflansch T40 von HBM, ein Allrounder für das Messen
von Drehmoment auch unter schwierigen Umgebungsbedingungen, ist jetzt
mit einem neuen Nennmessbereich von 200 N•m erhältlich. Damit stehen die
Nenndrehmomente 200 N•m, 500 N•m, 1 kN•m, 2 kN•m, 3 kN•m, 5 kN•m und
10kN•m zur Verfügung. Der elektrische Aufbau ist für die gesamte
Baureihe gleich. Dadurch kann der Drehmomentaufnehmer ohne große
Anpassungen für unterschiedliche Applikationen – von
Reibleistungsmessungen, über Anwendungen für Motoren- oder
Getriebeprüfstände bis hin zu Chassisprüfständen – eingesetzt werden.
Mit der kompletten Baureihe lassen sich damit viele Anwendungen der
Drehmomentmessung in Prüfständen und in der Prozessüberwachung
durchgängig abdecken. Aufgrund der kurzen Bauform lässt sich der
Drehmoment-Messflansch sehr einfach in einen Prüfstand integrieren und
ist unempfindlich gegenüber parasitären Belastungen. Somit ist ein
direkter Anbau von Maschinenelementen möglich ... |
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Getriebedauertest für ein
Landeklappensystem mit dem Auswertegerät CoMo Torque |
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 Kistler:
Landeklappen für Flugzeuge dienen als ausfahrbare Verlängerungen am
hinteren Ende einer Tragfläche. Sie ermöglichen beim Landeanflug den
notwendigen Auftrieb, um die Geschwindigkeit zur Landung zu vermindern.
Dazu fertigt Liebherr-Aerospace u. a. Flugsteuerungs-, Betätigungs- und
Hydrauliksysteme, die in Business Jets, Zubringerflugzeugen, zivilen
Grossraumflugzeugen, Hubschraubern und militärischen Flugzeugen
Anwendung finden. In den Ansteuerungskomponenten der Landeklappen sind
Spezialgetriebe mit Differenzialabtrieben im Einsatz. Diese müssen
aufgrund hoher Qualitätsbestimmungen hinsichtlich Lebensdauer und
Verschleiss getestet werden. An einem Verschleissprüfstand wird das
Getriebe mittels An- und Abtriebsmotoren anhand bestimmter Lastprofile
getestet, um realitätsnahe Landeklappenbewegungen zu simulieren. Dazu
wird das eingehende Drehmoment mit einem Sensor Typ 4503A… von Kistler
als Funktion der Drehzahl gemessen, um Rückschlüsse auf die
Funktionssicherheit zu erhalten. Das Drehzahlmesssystem ist im Sensor
integriert und ermöglicht eine kompakte und übersichtliche Bauweise des
Antriebsstrangs ... |
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Inputshaft-Drehmomentaufnehmer (Flextechnologie)
basierend auf Sensortelemetrie für Antriebsstrangs im PKW |
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Manner
Sensortelemetrie GmbH: Für die Auslegung des Antriebsstrangs, sowie
die Optimierung der Motorsteuerung ist die Erfassung des dynamischen
Drehmoments zwischen Motor und einem Schaltgetriebe am PKW von
zunehmender Bedeutung. Errechnete Drehmomentdaten aus Motorsteuerungen
erwiesen sich oft als unzuverlässig. Die Fa. Manner hat eine spezielle
Technik zur Veredelung des Inputshafts am Getriebe zum hochwertigen
Drehmomentaufnehmer mit der Genauigkeitsklasse 0,1 entwickelt. Trotz der
beengten Einbauverhältnisse muss aufgrund der neuen Flextechnologie der
Inputshaft mechanisch nicht verändert werden. Damit wird auch die
Festigkeit und das Schwingungsverhalten nicht verändert. Kernstück ist
die besonders flach aufbauende Drehmomentmesseinrichtung auf
Flextechnologie. Der Sensorsignalverstärker wird buchstäblich um die
Welle gewickelt. Die gesamte Einrichtung kann mit einer Aufbauhöhe von
nur 2,5 mm realisiert werden. Die Messdaten des DMS-basierenden
Aufnehmers werden über die bewährte digitale Sensortelemetrietechnik mit
16 Bit Auflösung der Fa. Manner kontaktlos ... |
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Smart torque® by HBM – Digitale
Drehmomentaufnehmer jetzt auch mit kleineren Nenndrehmomenten |
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Die
Serie der digitalen Drehmomentaufnehmer T12 hat HBM jetzt mit
kleineren Messbereichen von 100 N•m und 200 N•m erweitert. Die hohe
Genauigkeit und Dynamik der T12-Serie steht somit auch für kleinere
Nenndrehmomente – beispielsweise bei Reibleistungsmessungen – zur
Verfügung. Dies ermöglicht den Einsatz der T12-Produktfamilie für
zusätzliche Drehmomentmessungen. Typische Anwendungen für den digitalen
Drehmomentaufnehmer finden sich vor allem in der Automobilindustrie in
Motoren-, Getriebe- oder Chassisprüfständen. Präzise und sichere
Messergebnisse liefert der T12 auch beim Testen von Elektromotoren,
Pumpen und Generatoren. Die Drehmomentaufnehmer lassen sich je nach
Baugröße bei Drehzahlen bis zu 18.000 min-1 einsetzen. Die
Genauigkeitsklasse beträgt 0,03 im gesamten Messfrequenzbereich von 0 Hz
bis 6 kHz. Die Datenübertragung zwischen Rotor und Stator erfolgt beim
T12 dialog. Auf diese Weise ist eine sichere und fehlerfreie
Messwerterfassung und -übertragung auch unter schwierigen ... |
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Drehmomentmesser TorqSense: Lebensmittelforschung Mit Abwasch |
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Sensor
Technology Ltd: Die Echtzeitprozesssteuerung in der
Lebensmittelherstellung ist einen bedeutenden Schritt weiter gekommen.
Das University College Dublin hat im Bereich Viskositätsmesstechniken
zur Charakterisierung des Flusses und der Mischbarkeit
nicht-Newton’scher Flüssigkeiten Pionierarbeit geleistet. Das Herzstück
der Forschungsexperimente ist der Drehmomentmesser TorqSense von Sensor
Technology, der während der Mischung die sich ständig wechselnden
Flusseigenschaften von so verschiedenen Materialien wie Tomatenketchup,
Schokolade, oder Nudelsauce misst. “Eine Prozesssteuerung in Echtzeit
ist unerlässlich, wenn Lebensmittelhersteller die bestmögliche
Produktqualität anstreben”, sagt P.J. Cullen, der Leiter des
Forschungsteams. „Ein Sensor für diese Aufgabe muss ganz besondere
Merkmale aufweisen. Er muss einerseits in der Lage sein, Veränderungen
mit ausreichender Empfindlichkeit zu messen, andererseits muss er robust
genug sein, regelmäßige Reinigungen oder allgemeine fabrikübliche
Misshandlungen zu überstehen. Wir haben eine Reihe von Sensoren
getestet. ... |
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"Prozessmesstechnik und Automation",
Neuer Katalog zeigt erweitertes Produktprogramm |
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Das
Produktportfolio von Sensoren, Systemen und Zubehör sowie die
Einsatzgebiete der Kraftmessung und Drehmomentmessung in der Montage-,
Füge und Prüftechnik stellt Kistler in seinem überarbeiteten und
erweiterten Produktkatalog "Prozessmesstechnik und Automation" vor.
Praxisbeispiele mit Einbauskizzen, Messketten und Analysen zeigen die
Messung von Kräften und Drehmomenten in Füge-, Montage- und
Prüfprozessen. Darunter fallen der Einsatz von Kraftsensoren beim
Einpressen, die Funktionskontrolle an medizinischen Geräten, die
Überwachung der Lenksäulenmontage, die Prüfung von Zünd- und
Druckschaltern sowie die Prüfung von Getrieben mithilfe von
Drehmomentsensoren und das Fügen von Elastomerlagern in
Fahrwerkskomponenten. ... |
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Preiswert, spielfrei und verdrehsteif:
Faltenbalg-Kupplungen für die Drehmoment-Messwelle T22 von HBM |
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Der
fachgerechte Einbau von Drehmoment-Aufnehmern für rotierende
Messaufgaben setzt in vielen Fällen spezifische Kenntnisse voraus. So
stellen z.B. die Geometrien der Messwellen gerade bei herkömmlichen
Konstruktionen besondere Ansprüche an die Handhabung und den Einbau. Die
robuste und preisgünstige Drehmoment-Messwelle T22 von HBM
ermöglicht aufgrund der Lagerung zwischen Stator und Rotor die direkte
Montage des Gehäuses. Beide Seiten der Messwelle benötigen jedoch
Verbindungselemente, um unvermeidliche Anbaufehler wie z.B. Axial-,
Radial- und Winkelversatz auszugleichen. Die T22 ist deswegen optional
mit passenden Faltenbalg-Kupplungen erhältlich. Die Verbindung der T22
mit Faltenbalg-Kupplungen ist eine preisgünstige Lösung, bietet aber
noch weitere Vorteile. Da die Kupplungen bereits konstruktiv an die
Drehmoment-Messwelle T22 angepasst sind, entfällt zusätzlicher
Adaptionsaufwand. Die Lieferung von Kupplungen und Messwelle aus einer
Hand reduziert nicht nur den Logistikaufwand sondern erhöht auch die
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Drehmomentsensoren von Kistler werden zum
Test der neuen Jaguar-Lenksäule eingesetzt |
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Kistler:
ZF Steering Systems Nacam Ltd (Nacam) in Rassau Industrial Estate, Ebbw
Vale, Gwent (GB) produziert Lenksäulen für die meisten europäischen
Automobilhersteller Das bedeutet, dass die Qualitätssicherung von
entscheidender Bedeutung ist. Das Hauptaugenmerk in der
Qualitätssicherung lag schon immer auf dem Einsatz modernster
Technologie, um menschliche Fehler, die die Produktqualität
beeinträchtigen könnten, möglichst gering zu halten. Bei
sicherheitskritischen Komponenten besteht das Hauptziel natürlich darin
zu gewährleisten, dass die Komponente im Betrieb nicht ausfällt; hinzu
kommt jedoch auch die sekundäre Überlegung, den guten Ruf des
Unternehmens für Qualität und Zuverlässigkeit zu schützen. Bereits seit
vielen Jahren setzt Nacam die Sensoren und Überwachungssysteme von
Kistler (www.kistler.com) in seinen QS-Anwendungen ein. Die jüngste
Anwendung ist ein Prüfstand, der gewährleisten soll, dass die
Schraubgewinde in den Kardangelenken für den neuen Jaguar XF im Rahmen
der Spezifikation liegen. Der Prüfstand, den Paul Richards mit
technischer Unterstützung von Kistler entwickelt hat, setzt zwei
Kistler-Mini-Smart Drehmomentsensoren ... |
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HBM - Drehmomentmessung mit dem
Kraftaufnehmer U10M |
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In
vielen Anwendungen zur Drehmomentmessung wird aus konstruktiven Gründen
auf die Integration rotierender Drehmomentaufnehmer verzichtet. An ihrer
Stelle werden Zug-/Druck-Kraftaufnehmer eingesetzt. Der Aufnehmer stützt
hierbei die pendelnd gelagerten Maschinen über einen definierten
Hebelarm ab und transformiert die rotierende Bewegung in eine
Zug-/Druckkraft. HBM bietet für diese Drehmomentmessungen unter
anderem den Kraftaufnehmer U10M an. Der U10M, für Zug- und Druckkräfte
geeignet, bietet entscheidende Vorteile auf Grund seiner hervorragenden
Linearität und der Umkehrspanne. Er zeichnet sich auch durch seine
geringe Empfindlichkeit gegen Querkräfte aus, die auf der symmetrischen
Geometrie des Messkörpers beruht. Darüber hinaus werden dann noch
vorhandene Querkraftempfindlichkeiten durch den elektrischen
Biegemoment-Abgleich kompensiert. Außerdem verfügt U10M über ... |
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Drehmoment-Messflansch T40 mit
erweiterten Messbereichen |
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Der
Drehmoment-Messflansch T40 von HBM ist jetzt mit zwei neuen
Nenndrehmomenten von 5 kN•m und 10 kN•m erhältlich. Die Serie der
T40-Messflansche deckt damit jetzt die Nenndrehmomentbereiche von 500
N•m bis 10 kN•m ab und kann praktisch für jede Prüfstandsanwendung
eingesetzt werden. Die kurze Bauform des T40 vereinfacht die Integration
in den Prüfstand. Der Drehmoment-Messflansch ist sehr robust und
verträgt sehr große Schock- und Schwingungsbelastungen. Gemäß EN
60068-2-6 wurde die Schwingungsbeanspruchung in alle drei Raumrichtungen
getestet. Dabei musste der T40 für zweieinhalb Stunden im
Frequenzbereich von 10 Hz bis 2 kHz Beschleunigungen bis zu 20 g
aushalten. Die Datenübertragung zwischen Rotor und Stator erfolgt bei
T40 digital, so dass auch unter schwierigen Umgebungsbedingungen,
beispielsweise elektromagnetische Störungen oder schwankende
Temperaturen, eine sichere fehlerfreie Messwerterfassung und
-übertragung möglich ist. Außerdem kommt der Messflansch ohne
Schleifringe oder Lager aus und ist dadurch absolut wartungs- und
verschleißfrei. Insgesamt ergibt sich so eine sehr hohe Zuverlässigkeit,
die zu deutlich reduzierten Ausfallzeiten des Prüfstands führt. Das
gemessene Drehmoment wird wahlweise über einen Spannungsausgang oder
einen Frequenzausgang ausgegeben. Mit dem Schnittstellenmodul TIM 40
kann der Drehmoment-Messflansch noch ... |
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Manner Drehmomentmesstechnik jetzt mit
CAN-Bus-Interface verfügbar |
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Die erfolgreiche Drehmomentmessflanschpalette der Fa. Manner,
welche speziell für Prüfstandtechnik entwickelt wurde, ist jetzt mit
CAN-Interface verfügbar. Dies war der konsequente Schritt, da die Daten
über die digitale Sensortelemetrie vom Rotor ohnehin digital zur
Auswerteeinheit übertragen werden. Mit dem neuen Interface ist der
Flansch nahtlos in Prüfstandnetzwerke integrierbar. Die Konfiguration
des CAN-Interfaces erfolgt via PC über einen mitgelieferten
Konfigurationsmanager. Durch den Einsatz der digitalen Sensortelemetrie
konnte die Systemgenauigkeit für Hysterese und Linearität auf 0,05 %
verbessert werden. Bei der neuen Generation werden die Drehmomentwerte
bereits im Rotor mit 16 Bit digitalisiert. Neben CAN-Bus steht auch ein
PROFI-Bus Interface und ein USB-Bus Interface ... |
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Drehmoment-Messflansch T40 von HBM - Der
Allrounder für das Messen vom Drehmoment zum optimalen Preis |
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HBM: Der
neue Drehmoment-Messflansch T40 von HBM liefert konstant sichere
Messergebnisse im Prüfstand und in der Prozessüberwachung zu einem
optimalen Preis. Als Allrounder eignet sich T40 vom „Standalone-Betrieb“
bis hin zur ausbaufähigen Messkette. Die digitale Übertragung der
Messwerte mit einem speziellen Sigma-Delta-Wandler vom Rotor auf den
Stator garantiert sichere Daten. Der robuste Aufbau mit im Flansch
integrierter Übertragungsspule erhöht die Zuverlässigkeit und reduziert
Ausfallzeiten. Die Übertragungsgeschwindigkeit von 1,0 MBaud mit
Fehlerkerkennung stellt die Störunempfindlichkeit ohne Daten- und
Genauigkeitsverlust auch bei EMV-kritischen Anwendungen sicher. Die
Abgleiche werden digital durchgeführt, somit entstehen keine thermischen
Belastungen der Abgleichelemente durch Löten. Die Abgleichwerte liegen
exakt und absolut vor. Hohe Genauigkeit und Stabilität werden durch ein
ratiometrisches Messverfahren - Referenzspannung des
Analog-Digital-Wandlers und Brückenspeisespannung der Wheatstone’schen
Brücke sind ... |
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Hochpräziser kurzbauender
Drehmomentmessaufnehmer für Anwendung im Ex-Bereich ATEX II 2 G EEx ib
IIC T4 |
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Die
Firma Manner hat einen neuen hochpräzisen Drehmomentaufnehmer für
Anwendungen im Ex-Bereich mit telemetrischer Übertragung entwickelt. Die
Klassifizierung für den Chemiebereich ist ATEX II 2 G EEx ib IIC T4 und
für den Bergbaubereich / Tiefbohrtechnik ATEX II 3 D IP67 T125°C. Der
Einsatz ist vorzugsweise in Rührsystemen zur Online-Erfassung der
Viskosität oder zur Maschinenüberwachung. Kennzeichnend für den auf
DMS-basierenden Messaufnehmer ist seine hohe Genauigkeit von bis 0,1 %
vom Messbereich, seine äußerst geringe Temperaturdrift von -35 bis
+120°C und seine kurze Bauweise (Messbereich = 1 kNm, Länge = 45 mm).
Damit ist der Aufnehmer auch sehr einfach in bestehende Anlagen zu
integrieren. Die Aufnehmerpalette umfaßt Messbereiche von 20 Nm bis 400
kNm. Das Ausgangssignal ist vorzugsweise 0(4) ... 20 mA. Alternativ
stehen auch digitale Schnittstellen zur Verfügung. ... |
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Drehmomentsensor mit zwei Messbereichen |
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Kistler:
Die Drehmomentsensoren des Typs 4503A… können sowohl Spitzendrehmomente
als auch mittlere Betriebsdrehmomente mit hoher Genauigkeit messen.
Extreme Verhältnisse von Spitzendrehmoment zu niedrigem Betriebsmoment
treten beispielsweise bei Startvorgängen oder abrupten Verzögerungen
beim Antrieb oder Abbremsen an Pressen sowie Aufzügen auf. Auch
Drehschwingungen, wie sie bei Verbrennungsmotoren, Pumpen und
Kompressoren auftreten, führen oft zu unerwünschten Spitzenbelastungen.
Um Überlastung durch solche Effekte zu vermeiden, müssen konventionelle
Sensoren deshalb auf den Spitzenwert ausgelegt und abgestimmt werden.
Für die eigentlichen Betriebsdrehmomente, welche wesentlich kleiner
sind, steht dann aber oft nicht genügend Signalauflösung zur Verfügung
und die Messung wird ungenau. Der Zwei-Bereichssensor bietet für diese
Situation die optimale Lösung. ... |
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Kurzbauende lagerlose Drehmomentmesswelle
für Prüfstandsanwendungen mit digitaler 16 Bit Technik |
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Die
Fa. Manner Sensortelemetrie hat zur Lösung von
Prüfstandanwendungen spezielle kurzbauende lagerlose Drehmomentaufnehmer
von 1 Nm bis 1 kNm entwickelt. Kennzeichnend ist das extrem kleine
Trägheitsmoment, die hohe Drehzahlfestigkeit und die einfache Einbindung
in den Wellenstrang. Die Anbindung an den Wellenstrang erfolgt über
Lenze-Spannkupplungen. Sämtliche Drehmomenterfassungssysteme der Fa.
Manner Sensortelemetrie zeichnen sich durch berührungslose Übertragung
des Drehmomentsignals nach dem patentierten Verfahren der
Sensortelemetrie aus. Sie arbeiten lagerlos und können somit ohne
Gelenkwelle montiert werden. Dies vermeidet Kosten und erlaubt äußerst
kompakte Prüfstände. Das Drehmomentsignal wird mittels
Dehnungsmessstreifen gewonnen. Ein hochgenauer, remote programmierbarer
Messverstärker auf der Welle verstärkt, konditioniert und digitalisiert
mit 16 Bit Auflösung den Messwert. Die berührungslose Übertragung
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Piezoelektrische RoaDyn®
Drehmoment-Messräder für kleinste Momente |
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Kistler
Instrumente AG: Die Optimierung von Antriebskomponenten und
Aerodynamik heutiger Fahrzeuge ist nicht zuletzt notwendig, um der
Forderung nach Reduktion des CO2-Ausstosses zu entsprechen. Triebfedern
sind neben einer Senkung des Verbrauchs fossiler Treibstoffe der hohe
Rohölpreis von rund 100 USD pro Barrel sowie zu erwartende, sehr enge
legislative Vorgaben für die Emissionen von Neufahrzeugen. Die
Drehmomentmessräder der Baureihe RoaDyn P1xy liefern für diese
Optimierungsschritte wichtige Informationen aus realen Fahrversuchen,
die Simulationen und Prüfstandsmessungen ergänzen. Bei diesen
Fahrversuchen werden kleinste Änderungen des Drehmoments untersucht.
Aufgrund der sehr hohen Messdynamik der piezoelektrischen Sensoren lässt
sich das RoaDyn P106 Typ 9294B... durch geeignete Wahl des ... |
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SAWS: Eine innovative Technologie
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Die
Firma Sensor Technology ist ein kleines Hi-Tech-Unternehmen, das
sich mit der Forschung, Entwicklung und Produktion von
Drehmoment-Messwertwandlern unter Verwendung von Akustischer
Oberflächenwellen- (SAW) -Technologie, sowie deren Lizenzierung
beschäftigt. Die Firma befindet sich im Privatbesitz der Zwillingsbrüder
Anthony und Bryan Lonsdale, sowie Tony Ingham. Sie wurde vor 27 Jahren
gegründet und befindet sich in einer hübschen umgebauten Wassermühle in
der Nähe von Banbury in Oxfordshire, England. Seit jeher bestanden die
Fertigkeiten des Unternehmens darin, für ihre Kunden maßgeschneiderte
Forschung und Entwicklung im Bereich von Magnetometer- und
Navigationssystemen, sowie Drehmomentsensoren, durchzuführen.
Tatsächlich war es die Arbeit an einem Navigations- und
Magnetometersystem im Jahr 1990, bei der Anthony Lonsdale mit den von
ihm verwendeten SAW-Geräten Probleme hatte und erkannte, dass er diesen
Nachteil in einen Vorteil umwandeln könnte, indem SAWs als
Belastungsmesser eingesetzt ... |
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Sensortelemetrie mit Schleifenantenne mit
automatischem Selbstabgleich vereinfacht Drehmomentmessung am
Antriebstrang |
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MANNER:
Die
Messung des dynamischen Drehmomentverlaufs am Antriebstrang von neuen
Fahrzeugen ist heute ein unverzichtbares Mittel zur Optimierung der
Fahrzeugabstimmung und zur Erhöhung des Fahrkomforts. Zur Erfassung des
dynamischen Drehmoments an den Seitenabtriebswellen ist heute die
Telemetrie das geeignete Messmittel. Leider werden die Platzverhältnisse
insbesondere im Frontbereich immer kritischer. Dem trägt MANNER
mit einer Weiterentwicklung der Sensortelemetrie Rechnung. Neu ist eine
flexible formbare Statorantenne in Schleifenform, welche beliebig
geformt werden kann und sich selbst automatisch abgleicht. Sie wird
einfach um die rotierende Welle ... |
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Manchmal sind zwei besser als einer -
TorqSense® RWT 330/340 mit Messkopf und abgesetzter Elektronik |
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Althen GmbH: Sensor
Technology Ltd – Spezialist für Drehmomentmessung, in Deutschland
vertreten durch die Althen GmbH –stellt mit TorqSense® RWT
330/340-Serie eine Neuentwicklung im Gebiet der berührungslosen
Drehmomentmessung vor. Wie alle anderen Geräte der TorqSense-Familie
misst das RWT 330/340 berührungslos Drehmoment, Geschwindigkeit,
Leistung und Position von drehenden Wellen z.B. an Maschinenantrieben,
Antriebswellen von Pumpen, Mischern, Lüftern sowie in Prüfständen. Die
berührungslose TorqSense-Technologie basiert auf piezokeramischen
Kammstrukturen, die auf der Welle des Messumformers befestigt sind. Sie
verformen sich in Abhängigkeit von dem an der Welle anliegenden
Drehmoment. Die entstehenden Signale werden über eine Funksignalkopplung
übertragen. Da der Energiebedarf der Piezostrukturen sehr gering ist,
kann die Energieversorgung des Messaufnehmers ... |
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(Sensorfirmenverzeichnis, Sensorverzeichnis, Sensorportal) für die Suche nach Sensoren, Sensorhersteller
und Sensorlieferanten. Sens2B - Sensor to Business stellt keine Sensoren
her und verkauft auch keine Sensoren. Sie finden in der Sens2B - Sensor
to Business Datenbank ein Firmenverzeichnis internationaler
Sensorfirmen, Anbieter, Dienstleistungen, Hersteller und Lieferanten von
Sensoren, Fühler, Sonden, Messwertaufnehmer.
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