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Leistungsfähige GPS-Navigation mit dem Gyroskop MLX90609

Leistungsfähige GPS-Navigation mit dem Gyroskop MLX90609

18 Juni 2006

Mit einem Drehraten-Sensor (Gyroskop) steigt Melexis in den Markt für präzise Positionserfassungs-Systeme auf Basis des GPS (Global Positioning System) ein. Das Gyroskop des Typs MLX90609-N2 verbessert die Genauigkeit von GPS-Instrumenten bei Ausfall des Satellitenempfangs beispielsweise in Tunneln, engen Häuserschluchten oder im Gebirge. Der Gyroskop-Baustein MLX90609-N2 von Melexis beruht auf einer leistungsfähigen MEMS-Technologie mit einer dicken SOI-Struktur (Silicon on Insulator) und ermöglicht die Realisierung sehr kompakter, hochpräziser und kosteneffektiver GPS-Instrumente mit Koppelnavigations-Funktionalität.

Als direktes Resultat der außergewöhnlich geringen Zero-Rate-Drift des Ausgangs und der Auflösung von besser als 0,1 °/s kann die Positionsgenauigkeit selbst dann garantiert werden, wenn der Satellitenempfang über längere Distanzen ausfällt.

Der MLX90609-N2 besitzt einen Analogausgang (0..5 V) und einen digitalen SPI-Ausgang. Letzterer ermöglicht den direkten Anschluss an einen Mikrocontroller unter Verzicht auf einen A/D-Wandler.

In das enthaltene EEPROM können ein Datumscode, eine Seriennummer und Kalibrierparameter einprogrammiert werden. Werksseitig voreingestellt sind Vollausschlagsbereiche von ±75°/s. ±150°/s und ±300°/s. Mit Hilfe programmierbarer Kalibrierparameter lässt sich eine Temperaturkompensation von Bias und Verstärkungsfaktor vornehmen.

Die mechanische Struktur des auf MEMS-Technik basierenden Gyroskops spricht auf die durch Drehbewegungen erzeugten Corioliskräfte an. Dank seiner differenziellen mechanischen Struktur zeichnet sich der MLX90609-N2 durch eine geringe wechselseitige Empfindlichkeit zwischen Vibration und Drehrate sowie hohe Immunität gegen externe lineare Beschleunigungen aus. Jedes Teil der differenziellen Struktur besteht aus einem Doppelrahmen-Gyroskop. Die Verwendung zweier Rahmen ermöglicht eine bessere Entkopplung zwischen Ansteuer und Erfassungsmodus, und die Verwendung von monokristallinem Si-Material gewährleistet ein besseres Langzeitverhalten und eine höhere Zuverlässigkeit als Gyroskope auf der Basis von MEMS Poly-Si-Material.

Michel Bourdon, der für MEMS und Sensorinterface-ICs zuständige Marketing Manager bei Melexis, kommentiert: „Die zehnjährige Erfahrung von Melexis mit MEMS-Produkten für Automotive-Applikationen und die Tatsache, dass wir die Ansprüche unserer Automotive-Kunden bestens kennen, bieten die Gewähr, dass dieses Gyroskop den Herstellern von Navigationsgeräten der nächsten Generation einen hohen Zusatznutzen bietet.“

Der MLX90609-N2 kann optimal in einem Temperaturbereich von 40 bis +85 °C eingesetzt werden. Er besitzt ein Platz sparendes, oberflächenmontierbares Gehäuse des Typs CLCC32 und eignet sich daher auch für sehr kompakte Systeme.

Informationen über Melexis

Melexis Microelectronic Integrated Systems N.V. (Euronext Brüssel: MELE) entwirft, entwickelt, prüft und vermarktet hoch entwickelte integrierte Halbleiterbausteine. Über einen Zeitraum von mittlerweile mehr als zehn Jahren hinweg inspirierten uns die Kunden zur Entwicklung, Produktion und Vermarktung anspruchsvoller Mixed-Signal-Halbleiter, Sensor-ICs und programmierbarer Sensor-IC-Systeme. Melexis vertreibt seine Produkte an einen umfangreichen Kreis von Kfz-Systemherstellern in Europa, Nordamerika und Asien. Zum Produktprogramm von Melexis gehören Mikrocontroller, Hall-Bausteine (magnetisch), optische Sensor-ICs, Interface-ICs für Druck‑ und Beschleunigungsaufnehmer, Druck‑, Beschleunigungs‑ und Gyroskop-Sensoren auf MEMS-Basis, applikationsspezifische integrierte Schaltungen (ASICs) sowie Bauteile für drahtlose Kommunikation (HF) und RFID, jeweils speziell zugeschnitten auf Automotive-Anwendungen. Weitere Informationen über Melexis unter www.melexis.com.

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